Histoire du Rail en Franche-Comté (décembre 2019)

Présentée en septembre 2018 à "Train Miniature en Fête", cette nouvelle Histoire du Rail en Franche-Comté fait la part belle aux évolutions depuis 1989, date de la précédente édition.
♥ Ce livre est disponible chez LR Presse, aux editions du Cabri et prochainement à la Vie du Rail.
A La fête du Train au Pays des Grands-Noms de Meursault (21), les 7-8 décembre 2019, l'auteur sera sur le stand LR Presse pour des dédicaces.

Loco revue publie dans son n° 864 de juillet 2019, la 1ère partie d'un article de Jean CUYNET, membre CFFC, sur les postes d'aiguillages de sa région.

Jean nous avait présenté le détaillage des maquettes lors du stage patine de mai dernier.

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Loco revue n°865, 2ème partie sur l'intérieur des postes d'aiguillages, avec celui de Mouchard (39.)
   

FERROVISSIME (LR Presse) de mai 2019 présente en pages 73-74 un article de Jean, membre CFFC.

LA BB 10001 roule sur la Bosse ! Texte: Jean Cuynet

Cette locomotive prototype, qui a apporté maintes innovations à la traction électrique, vient faire des essais dans le jura en 1960. Nous sommes les 20 et 21 octobre 1960. Les ingénieurs et techniciens sont à la recherche de motrices pouvant circuler sous plusieurs courants. La traction en continu est maîtrisée depuis longtemps et elle n'évoluera que grâce à l'apparition de l'électronique de puissance.

En monophasé, les quatre séries de « fers à repasser» engagées sur l'Est et le Nord mettent en évidence l'intérêt d'un courant redressé pour alimenter des moteurs à courant continu. La BB 10001, ex-BB 8051, fait partie des prototypes testés à cette époque.

Voila à quoi ressemblait la BB10001 avec le train qu’on lui a confié sur la Bosse du Jura.
La belle photo d’Yves Broncard a été réalisée sur la même région Sud-Est mais probablement en Savoie.
    

Trainsmania (organisation LR Presse) - Conférence du 3 mai 2019

Comment naissent les trains miniatures ?

Benoît DELAHAYE – membre du CFFC – et Joseph BARDAUX sont des ingénieurs concepteurs du fabricant français de modélisme ferroviaire REE.

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Au cours de cette conférence, ils ont présenté la conception d’un modèle réduit depuis l’étude de marché jusqu’à sa fabrication et enfin sa commercialisation.