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CFFC : Publications / Article de presse / Livres, ...

Histoire du Rail en Franche-Comté - Déc. 2019

1809HistoireRailFC JeanC couvertur Histoire du Rail en Franche-Comté (décembre 2019)

Présentée en septembre 2018 à "Train Miniature en Fête", cette nouvelle Histoire du Rail en Franche-Comté fait la part belle aux évolutions depuis 1989, date de la précédente édition.
Ce livre est disponible chez LR Presse, aux editions du Cabri et prochainement à la Vie du Rail.

A La fête du Train au Pays des Grands-Noms de Meursault (21), les 7-8 décembre 2019, l'auteur sera sur le stand LR Presse pour des dédicaces.

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Loco revue juillet 2019 : Postes d'Aiguillages par Jean C.

Loco revue publie dans son n° 864 de juillet 2019, la 1ère partie d'un article de Jean CUYNET, membre CFFC, sur les postes d'aiguillages de sa région.

Jean nous avait présenté le détaillage des maquettes lors du stage patine de mai dernier.

1907LR864 cffc Jean PA - 1907LR864 cffc Jean PA2 - 1907LR864 cffc Jean PA3 - 1907LR864 cffc Jean PA4

Loco revue n°865, 2ème partie sur l'intérieur des postes d'aiguillages, avec celui de Mouchard (39.)
1908LR865 PA2 58JeanCFFC  1908LR865 PA2 60JeanCFFC 1908LR865 PA2 62JeanCFFC

   

Mai 2019 FERROVISSIME, la BB 10001 roule sur La Bosse

FERROVISSIME (LR Presse) de mai 2019 présente en pages 73-74 un article de Jean, membre CFFC.

LA BB 10001 roule sur la Bosse ! Texte: Jean Cuynet

Cette locomotive prototype, qui a apporté maintes innovations à la traction électrique, vient faire des essais dans le jura en 1960. Nous sommes les 20 et 21 octobre 1960. Les ingénieurs et techniciens sont à la recherche de motrices pouvant circuler sous plusieurs courants. La traction en continu est maîtrisée depuis longtemps et elle n'évoluera que grâce à l'apparition de l'électronique de puissance.

En monophasé, les quatre séries de « fers à repasser» engagées sur l'Est et le Nord mettent en évidence l'intérêt d'un courant redressé pour alimenter des moteurs à courant continu. La BB 10001, ex-BB 8051, fait partie des prototypes testés à cette époque.

Voila à quoi ressemblait la BB10001 avec le train qu’on lui a confié sur la Bosse du Jura.
La belle photo d’Yves Broncard a été réalisée sur la même région Sud-Est mais probablement en Savoie.
1905Ferovisim 1960 10bosse BB10001 jcu73  1905Ferovisim 1960 10bosse BB10001 jcu74  1905Ferovisim 1960 10Dole BB10001 jcu  1905Ferovisim 1960 10 BB8051 jcu74

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Comment naissent les trains miniatures ? Conférence mai2019

Trainsmania (organisation LR Presse) - Conférence du 3 mai 2019

Comment naissent les trains miniatures ?

Benoît DELAHAYE – membre du CFFC – et Joseph BARDAUX sont des ingénieurs concepteurs du fabricant français de modélisme ferroviaire REE.

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Au cours de cette conférence, ils ont présenté la conception d’un modèle réduit depuis l’étude de marché jusqu’à sa fabrication et enfin sa commercialisation.

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Mai 2019 LE PROGRES, La Ligne des Hirondelles en Ho

LE PROGRES du 2 mai 2019 présente LA LIGNE DES HIRONDELLES reproduites en Ho par Christian VERNE, membre CFFC.
www.leprogres.fr/jura-39/2019/05/02/passionne-de-modelisme-et-de-train-il-reproduit-la-ligne-des-hirondelles-dans-son-grenier

 1905LeProgres Hirondelles2 ho christian verne Isabelle Ravix 1905LeProgres Hirondelles1 ho christian verne Isabelle Ravix Photos Isabelle RAVIX.
La ligne des hirondelles a pris vie dans le grenier de Christian Verne. l'autorail X 3800 dit "Picasso", qui traverse le viaduc de Morbier.

LOCO revue n° 855 d'octobre 2018 a aussi publié un superbe reportage sur la ligne des Hirondelles de Christian.
6 pages avec de magnifiques images !
1810LR855 Hirondelles ho1 ChristianV 1810LR855 Hirondelles ho2 ChristianV 1810LR855 Hirondelles ho3 ChristianV

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